Description
Ce produit est composé de divers détergents, dispersants, ZDDP et autres additifs de haute qualité. Il a une bonne détergence à haute température, basse température, dispersion, anti-oxydation, anti-usure et autres propriétés. Il peut être utilisé pour lubrifier trois parties de Moteur, embrayage et transmission en même temps. Avec un dosage différent dans l’huile de base appropriée, il peut moduler le niveau 10W/30,10W/40,15W/40. Il peut répondre aux exigences API SL, SJ et autres performances.
Les huiles pour moteurs de moto à quatre temps nécessitent un ensemble spécifique d’additifs pour répondre aux exigences particulières de ces moteurs, qui fonctionnent souvent à des régimes plus élevés et sous des conditions plus sévères que les moteurs de voitures. Voici les principaux types d’additifs utilisés dans les huiles pour moteurs de moto à quatre temps :
Types d’Additifs pour Huiles de Moteur à Quatre Temps
- Détergents
- Fonction : Garder les surfaces internes du moteur propres en neutralisant les acides formés pendant la combustion et en empêchant la formation de dépôts.
- Exemples : Sulfonates de calcium, sulfonates de magnésium.
- Dispersants
- Fonction : Maintenir les particules de suie et les débris en suspension pour éviter qu’ils ne se déposent et ne forment des boues.
- Exemples : Succinimides, dispersants polymériques.
- Agents Anti-usure
- Fonction : Former une couche protectrice sur les surfaces métalliques pour réduire l’usure et prolonger la durée de vie du moteur.
- Exemples : Dialkyldithiophosphates de zinc (ZDDP).
- Antioxydants
- Fonction : Empêcher l’oxydation de l’huile, prolongeant ainsi sa durée de vie et maintenant ses propriétés lubrifiantes.
- Exemples : Amines aromatiques, phénols substitués.
- Modificateurs de Friction
- Fonction : Réduire la friction entre les pièces métalliques pour améliorer l’efficacité du moteur et réduire l’usure.
- Exemples : Esters synthétiques, acides gras modifiés.
- Inhibiteurs de Corrosion
- Fonction : Protéger les surfaces métalliques contre la corrosion causée par l’humidité et les acides formés pendant la combustion.
- Exemples : Inhibiteurs de corrosion à base de calcium, inhibiteurs de corrosion à base de magnésium.
- Améliorateurs d’indice de viscosité
- Fonction : Stabiliser la viscosité de l’huile sur une large plage de températures, assurant une lubrification efficace à chaud comme à froid.
- Exemples : Polymères d’oléfine, polymères méthacryliques.
- Additifs Antimousse
- Fonction : Empêcher la formation de mousse qui pourrait réduire l’efficacité de la lubrification.
- Exemples : Silicones, polymères organiques.
- Agents de Pression Extrême (EP)
- Fonction : Fournir une protection supplémentaire sous des charges élevées et des conditions de frottement intense.
- Exemples : Composés soufrés, phosphorés.
Spécificités des Additifs pour Huiles de Moteur de Moto à Quatre Temps
- Haute Performance : Les motos à quatre temps fonctionnent souvent à des régimes plus élevés et sous des conditions de stress plus intenses que les voitures. Les additifs doivent donc offrir une protection exceptionnelle contre l’usure, les dépôts et la surchauffe.
- Protection du Système de Transmission : De nombreuses motos utilisent la même huile pour le moteur et la transmission, ce qui nécessite des additifs capables de protéger également les engrenages.
- Stabilité à Haute Température : Les moteurs de moto peuvent atteindre des températures très élevées, nécessitant des additifs qui maintiennent leurs performances et protègent contre l’oxydation à ces températures.
Les huiles pour moteurs de moto à quatre temps sont formulées avec un ensemble d’additifs soigneusement équilibré pour offrir une protection et des performances optimales. Ces additifs jouent un rôle crucial en assurant la propreté du moteur, en réduisant l’usure, en empêchant la corrosion, en stabilisant la viscosité, et en réduisant la formation de mousse. Grâce à ces formulations avancées, les huiles pour moteurs de moto à quatre temps permettent aux moteurs de fonctionner de manière plus propre, plus efficace et plus durable, répondant aux exigences élevées des motards.
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